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12bet备用网址:钢轨焊接厂完成了500米长钢轨的首次焊接

时间:2021/4/10 15:36:02  作者:  来源:  浏览:14  评论:0
内容摘要:根据中国铁路第二局的项目负责人,万象的生产线中老铁路钢轨焊接装置全部采用中国技术,中国设备和中国的标准,进行了创新设备和工艺布局按照海外项目的需要。一台机器的双头(双热线)配置第二局联合开发的有效保证焊接接头的生产质量和效率,同时大大缩短了生产周期,促进了工程建设的顺利进行,生产中老铁路,同时帮助中国铁路焊接工艺、设备...
根据中国铁路第二局的项目负责人,万象的生产线中老铁路钢轨焊接装置全部采用中国技术,中国设备和中国的标准,进行了创新设备和工艺布局按照海外项目的需要。一台机器的双头(双热线)配置第二局联合开发的有效保证焊接接头的生产质量和效率,同时大大缩短了生产周期,促进了工程建设的顺利进行,生产中老铁路,同时帮助中国铁路焊接工艺、设备和标准去看世界。

中铁二局承担了中老铁路全线424公里的铺设任务。据老中铁介绍,由于施工现场道路等条件,目前只能运输25米长的钢轨,现场需要焊接500米长的钢轨。中国铁路第二局会同铁道科学研究院等单位,首次应用国产长钢轨焊接设备在东南亚建立第一个大规模铁路焊接装置在万象,老挝,并形成一套成熟的过程标准,有效地确保rails。焊接质量和生产效率。

据了解,工厂焊接要经过9道工序,其中许多重要岗位的工作是由中老两国员工共同完成的。在中国工程师的系统性“传递、帮助、引领”下,老挝员工各司其职,成为项目建设的一支生力军。在中老两国员工的合作下,2019年12月2日,钢轨焊接厂完成了500米长钢轨的首次焊接,在16个月的时间里完成了32376个焊接接头,总长427公里。

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“由内陆国向陆联国”战略对接项目。在建的老挝段北起中老边境口岸波定,北至老挝首都万象,全长422.4公里。采用中国技术标准和管理标准建造。设计速度为每小时160公里。这是一条电气化的客货混合铁路。中老铁路磨湾段全线铺设工程将由中铁二局负责。预计将实现5月份铺设和12月份开放的目标。

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